Для тех, кто не знал кратко расскажем: Перевал Кату-Ярык, наверное одна из самых сногсшибательных достопримечательностей Горного Алтая. Перевал вызывает животный страх, щенячий восторг и незабываемое эстетическое наслаждение.
На самом деле на перевал он похож мало, это спуск в долину реки Чулышман, который имеет длину 3,5 км и перепад высот около 800 метров.
Сюда хотят попасть все. Кто-то добраться до видовой площадки, насладиться великолепным видом и поехать обратно, а кто-то хочет спуститься в долину реки Чулышман, ведь там действительно есть что посмотреть и есть возможность закрыть "Золотое кольцо Алтая" вернувшись, через Телецкое озеро на пароме.
Спуститься можно, и даже на переднем приводе, но имейте, ввиду, что перевал зона повышенной опасности, как для жизни так и для автомобиля. И есть советы, которые вам пригодятся до начала спуска.
При спуске:
- По возможности тормозим двигателем, не давая перегреться тормозным дискам. Если у вас автоматическая коробка передач, то можно включить ее на режим M (L) и установить лепестками на руле (так вот зачем они) скорость D2.
- Пропускаем встречные поднимающиеся автомобили в карманах или на поворотах, так как ехать вверх гораздо сложнее, чем вниз.
- Оцените погодные условия, дорога после небольшого дождя также пригодна для спуска и подъема, так как сцепление по увлажненному грунту лучше, но в случае больших осадков рекомендуем воздержаться от спуска.
Подъем сложнее. Во-первых, придется разъезжаться со встречными автомобилями, и сделать это при подъеме не всегда легко, возможно, вам придется остановиться и потом сдавать назад до ближайшего поворота.
Во-вторых, возможен перегрев двигателя. Следите за температурой, в случае подъема температуры выключите кондиционер, включите печку это поможет рассеять тепло двигателя (помогает точно). В ближайшем кармане, откройте капот и дайте двигателю время на охлаждение.
Первый участок подъема затяжной, и может не хватить сцепления для подъема, особенно если вы на переднем приводе. В таком случае придется спускаться задним ходом к началу пути и делать новую попытку.
Если вы поняли, что переоценили возможности автомобиля, то вам потребуется помощь буксира. На перевале эту услугу можно найти у местных, часто здесь кто-то уже ждет, стоимость услуги от 15000 руб. Можно попробовать первый затяжной участок преодолеть задним ходом, увеличив тем самым сцепления ведущих колес.
Когда вы заберетесь наверх вы испытаете истинное наслаждение и гордость. Всем удачи!
Для тех, кто не захотел ехать на личном автомобиле, есть услуга заброски и экскурсий на перевал Кату-Ярык, очень часто такой вариант безопаснее и экономически выгоднее, ведь ремонт автомобилей обходиться сейчас очень дорого, особенно новых.